尽管集装箱的优势非常明显，运费极其低廉，但是在包括纽约在内的各个城市，都遭到了抵制，尤其是码头公会的抵制。
稍微了解一点的，都知道，码头公会是什么东西，就是黑帮。
黑手党控制了港口的一切。事实上，在另一个世界，纽约港完全进入集装箱时代，是八零年代，纽约黑手党五大家族遭受打击之后的事情，在此之前，码头工人与黑手党一直阻止着港口的现代化，为了阻止集装箱化，黑手党成员甚至将黑手伸向了集装箱卡车。他们抢劫卡车，枪杀货车司机，大量赃物流入地下黑市。
另一个世界发生的事情，在这里也是不可避免的。
而为了开拓美国市场，在东海岸开辟一个大型现代化深水集装箱港，就成了必然的选择。
而巴尔的摩港口附近自然条件优越，切萨皮克湾又宽广，航道很深，十万吨级远洋轮可直接驶入巴尔的摩港区。这个港口属于马里兰州，向来是美国五大湖区、中央盆地与大西洋上联系的一个重要出海口。
当然，更重要的是面前的男人——亚利桑德罗，是巴尔的摩的“教父”，不，他并不是“教父”，实际上，他是“教父”的“教父”。
从十六年前，他成为巴尔的摩的市长，直到现在，他一直坐在那个宝座上，未来他的儿子也会继承这一宝座，直到后来黑人市长取代他。
但无论如何，托马斯是巴尔的摩市历史上最受尊敬的市长之一，普通市民亲昵地称呼他为“老汤米”。
只要有他的支持，集装箱港就没有任何问题，至于纽约……他们的手伸不到这里。
“集装箱港，史蒂文，那会导致很多码头工人失业的。”
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