国家经济转型，无论是地方还是整体政策环境导向，都大大向新能源产业倾斜，适合提前布局，有备无患……”
……
会议室。
姜泽雄心勃勃的说出自己的预案。
充分的理由，引得在场的股东和老总纷纷点头。
经过一段时间的研发。
第一代的五菱miniev实车，算是彻底迎来下线。
唯一还需要讨论的，就是具体上市的时间。
内部有一些高管意向，是想要推迟上市。
因为现在五菱旗下的燃油车体系，卖得都很好，一旦上市就要花费额外资源，去推动新车型的宣传，难免内部驱动力不足。
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